Szervusztok!

Tudom, sok lesz mostanában, de ez megér egy bejegyzést!!

Adott egy 1.8-as, 16 szelepes sport kivitelű Ford Fiesta.

Tünet: Motor forog, de nincs benne kompresszió a hangjából ítélve, be se indul, ugyanis kb. olyan hangja van, mintha ki lennének csavarva a gyertyák és úgy forgattattnám a motort.

Hogy történt: Emelkedőn mentek vele felfelé, majd elkezdett kéken füstölni a kocsi, egy kis csörgő hang és lefulladt. Onnantól ilyen.

Megoldás: Szét kell szedni.

Naszóval, első körben kiszedtem a gyertyákat, hogy hogy néznek ki. Már ott baj volt, hogy az 1-es hengerből kiszedett gyertya össze volt ütve. Az elektródák vissza voltak taposva a gyertyába... Ez nem jó. Belekukkantottam a gyertya helyén, valami nem oké, ugyanis nem láttam semmit. /dugattyútetőt kellett volna/
Hengerfej le.

Lebontottam és nem mindennapi látvány fogadott. Az 1-es hengerben lévő dugattyú leszakadt, összevert mindent, szelepeket, hengerfejet, majd kiütötte a henger oldalfalát, megszorította a vízpumpát és apró darabokba törve lehullott a karterba.

Nem szép látvány, a hengerfej sem, az egész motor kuka. Meg lehet javítani, de olcsóbb, ha kap egy bontott motort. Szerintem. Bár majd a tulajdonosa eldönti. 

A képek mindent elárulnak!

Szegény autó. Pedig mikor megvették, nagyon jó kisautó volt. Szerettem.