Címke: szelephézag (3)

Tevékenységtérkép

Karbantartás és átnézés

Nokéremszépenakkorazúgyvolthogy...

 

Mivel mostanában DeKo szinte csak a garázsban állt, mivel BMW-ztünk, így nem nagyon pillantottam rá. Aztán jelenleg átmentünk spórolósba, ugyanis ha minden jól megy, hamarosan költözködünk :) Így érthető, hogy minden forint számít.

No meg minek van szép kocsi, ha csak a garázsban áll, így előszedtem DeKo-t már kb egy hete, lemostuk, Párom kitakarította /ezúton is köszi, égett a pofám a benne lévő retek miatt :( /

Közlekedtünk vele, de nem volt az igazi. Nem ment úgy, ahogy szokott, nehezen indult, szóval valami nem klappolt. És nem azért mondom ezt, mert egy 120 lóerős autóból ültem át bele, hanem valami nem stimmelt. Nem csak nekem, Szöszinek se...

A bmw most úgyis sztenderen van, elkezdtem rendbekapni. Ugyanis a belseje ázott szépen, vizes volt a szőnyeg és a tetőablak mellett is rihesedett ugye,  amit ősszel nem csináltam meg. Nos kivettem a tetőablakot, kell bele két spirál. Ugyanis megkopott 2 helyen, ezért lehetett csak billenteni és hátra pedig nem csúszott be, ahogy kellett volna. Ha már kiszedtem, akkor megnéztem, hol ázhat be az autó. Fűtéscsap is engedett, de azt megcsináltuk, mégis vizes volt a szőnyeg... nabumm. A tetőablak vízelvezetőjébe öntöttem vizet és lásd az utastérbe folyt... Anno tetőcserénél ezt leszarták, a csövek valahol az a-oszlopban véget érnek... K.rva anyját az ilyen tróger lakatosnak... Na de ez majd egy másik blog lesz.

 

Tehát DeKO.

 

Belekukkantottam a motortérbe, így kb. egy erős fél év után illő :) Amit találtam, az nem volt szép. Full retkes motor, olajfolyás. Hmm...
A szelepfedélnél engedte az olajat, de nem alatta, nem is felette, hanem ahogy a beöntőcsonk hozzá van téve a fedélhez... Na anyád, nesze neked CO, most engedj, ha tudsz :)

Ha már levettem, megnéztem a szelephézagokat is. Noigen. 4-ből 3 szelep már hideg motornál is kicsit kitámasztott... én meg csodálkoztam, hogy melegen nem indul, csak nehezen... na meg hogy ha hegyet lát, akkor kiugrik ijedtében egy henger... :)

Beállítottuk, mellé még a gyújtást is, hiszen fhp után kb 20 fokkal gyújtani nem egészséges.

Megcsináltam még a xenon-t és a tompítottat is, ugyanis a jobbos mesés volt, hol ment, hol nem, a balosból meg kiégett egy izzó a 2-ből. /ugyanis a tompítottam 2 -2 db 35W-os kis izzó :) Csak hogy ne szúrják ki egyből, hogy xenon van benne :D :D

Szöszim csinált magának belső tükrüs napellenzőt :D Csak hogy Ő is lásson hátra :)

Őszintén szólva, ég a pofám. Nagyon elhanyagoltam a kisautót, de úgyérzem, ez nem mehet így tovább. Ugyanis költözés után ő lesz az ideális kisautó, a Bömbi városban szerintem leenné a nyakam.

Szal' tesvírem, ezek mennek meg a bárányfelhők :)

2008.11.21. Péntek

Újfent üdvözlök mindenkit.

Ma reggel Renikém drágám eléggé nehezen indult, és alig ketyegett, és mindezek mellé eléggé kerepelt. Mondom mi a fene lelhette? Levettem a szelepfedelet, és a szelephézagom eléggé megnőtt a két szívószelepnél. Ez megmagyarázza a hatalmas kerepelő hangot motorféknél... Beállítottam, fel a dekni és próba. Semmi kerepelés, szépen jár és könnyen is indul. Nagyon jó. :D

Utána hamár lúd, legyen kövér alapon, amíg a "tulajdonosok" eldöntik végre, hogy mit is akarnak a DVD-s fejegységgel, addig unaloműzőként (igaz, eléggé maszek módon) összeraktam, és beletettem Renibe.  Így most élvezem a filmnézést a kocsiban. :D Hmm, csajozós... :D :D

2008.06.05. Csütörtök

A tegnap és a ma röviden!

Renike visszakapta a negyedik sportcipőjét, viszont a gumit ki kellett dobni, mert nagyon sérült a szerkezete (azt mondta a gumis), így előkaptam egyet a garázsból, egy ugyanolyat, és az lett feltéve rá!

Aztán tegnap, mikor bementem az asszonyért meg anyósért tarjánba, melegen úgy gondolta, nem akar indulni, csak kínkeservesen.... Egyből gondoltam, hogy a szelephézaggal lesz valami! Na igen, az elment vadászni! Úgy 2 szelepnél nem is volt!!!!:S
Még szerencse, hogy vettem szelepfedéltömítést is, mert "csak" 8 darabba jött le! :D
Meg vennem kellett egy vezérműfedél-szimeringet is, mert lazán szórta ott az olajat. Azt ma reggel kicseréltem, szelephézagállítás, és kész. Gondoltam én!

Gyanús volt, hogy a külső kipu-szelepnél sokat tudok húzni a kontra-anyán anélkül, hogy jelentősen megszorulna. Kivettem, és megnéztem. Na szép. Mintha kiköszörülték volna belülről az anyát! És a csavaron se volt sok menet.... Mondom nagyon jó, mert itthon nincs ilyenem...:S:S:(

Irány Karcsi-bához, akinek még anno motort építettem, hátha lesz neki. Szerencsém volt, egy komplett himbasora volt elfekvőbe! Öröm a köbön! Irány haza, összeraktam és azóta megyen eme remek szerkezet! :D :D :D :D

Jah, és indul is! ;)