Mikor megvettem, minden működött rajta. Azóta eltűnt a hátsóablaktörlő, a bal első tompított mesés lett, hol van, hol nincs, és tegnap este már a rendszámvillany is elment vadászni. A rend derék őre persze hogy észrevette, hogy nincs, hamar díjazni is akarta 5000HUF-al. Szerencsére most nem olyan f.szkalapot sikerült kifognom. Hátramentünk, nyitottam felfelé a csomit, néha néha bevillant, mondtam, hogy biztos most jött elő a hiba, mert eddig volt rendszámvilágításom. Látta ő is, így azt mondta, mihelyt hazaérek a gépjárművel, azonnal hárítsam el a hibát. Megköszöntem Neki, hogy nem díjazott újabb csekkel.
Ma szétszedtem a kábelköteget a csomagtartó és a kasztni között. Namost két dolog lehet. 1 - nem a sajátja a csomagtartófedél 2 - régebben is lehetett vele gikszer és maszekoltak a kábelköteggel
Ezt abból szűrtem le, hogy a kasztniból kilépnek a vezetékek, nyissz, beletoldva 10 centi másfajta kábel totál más színekkel, majd utána megint nyissz, majd összekötve a csomagtartó gyári keábelkötegével. Szép forrasztások meg zsugorcső, ahogy kell. Tehát korrekt munka, csak épp most 3 vezeték el volt már szakadozva, emiatt állt meg a ménkű.
Most újra működik minden, van ablaktörlő, rendszámvillany, minden. Öjöm-bódottá
Kommentek
Lajoska
Nem biztos, hogy cserés volt, gondolj bele, hogy 90-es az autó, elég sokszor nyitogatták-csukogatták a fedelet, lehet, hogy csak elfáradt a madzag, ezért cserélték. Bár Hollonál nézegettem, elég furán áll a csomagtérfedél.
tunyi1986
nyugi,melóhelyen mi is sokszor toljuk a G astrák csomagtartóba menõ kábeleit,mert törnek a nyitogatástól,szóval amit Lajoska írt én is aszondom
Grosso
Lajoska #37430: Tudja a fene. Mivel a csomagtartóajtó mûanyag, de full, így nem nagyon lehet megmondani, hogy a sajátja-e. Színkód alapján 210-es, egy ugyanilyenét ha felteszem, észre se veszed. Szal kitudja...
tunyi1986 #37448: Most megcsináltam, ha hamarosan megint törnek a kanócok, akkor ez a verzió esélyesebb
Lajoska
Grosso #37514: /2: Ne törõdj vele, a Favoriton sokkal megbízhatóbb megoldást alkalmatzak: Nyolc érintkezõt, egy mûanyag takaróelemen elheleyezve, amelyek ellendarabja az ajtóban van Lecsukáskor összezár, innen megy a ködzárófény, a tolatólámpa, a rendszámvilágítás, a hátsó fûtõszál és a hátsó ablaktörlõ. Ott ha elmegy a kasztni, vagy kikponak-oxidálódnak az érintkezõk, akkor vége a dalnak. Reggeli ellenõrzõ procedúra: Gyújtás, hátramenet, kibattyog, lámpa megnéz. Szentségel, kulcsot kivesz, csomagteret felnyit, dühbõl lecsap, megint gyújtás, megint megnéz...
Valaki megsúghata nekik, hogy ez nem gyere be, mert a Felicián áttértek a kábelezésre.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!
Kommentek
Lajoska
Nem biztos, hogy cserés volt, gondolj bele, hogy 90-es az autó, elég sokszor nyitogatták-csukogatták a fedelet, lehet, hogy csak elfáradt a madzag, ezért cserélték.Bár Hollonál nézegettem, elég furán áll a csomagtérfedél.
tunyi1986
nyugi,melóhelyen mi is sokszor toljuk a G astrák csomagtartóba menõ kábeleit,mert törnek a nyitogatástól,szóval amit Lajoska írt én is aszondomGrosso
Lajoska #37430:Tudja a fene. Mivel a csomagtartóajtó mûanyag, de full, így nem nagyon lehet megmondani, hogy a sajátja-e. Színkód alapján 210-es, egy ugyanilyenét ha felteszem, észre se veszed. Szal kitudja...
tunyi1986 #37448:
Most megcsináltam, ha hamarosan megint törnek a kanócok, akkor ez a verzió esélyesebb
Lajoska
Grosso #37514:/2: Ne törõdj vele, a Favoriton sokkal megbízhatóbb megoldást alkalmatzak: Nyolc érintkezõt, egy mûanyag takaróelemen elheleyezve, amelyek ellendarabja az ajtóban van Lecsukáskor összezár, innen megy a ködzárófény, a tolatólámpa, a rendszámvilágítás, a hátsó fûtõszál és a hátsó ablaktörlõ. Ott ha elmegy a kasztni, vagy kikponak-oxidálódnak az érintkezõk, akkor vége a dalnak.
Reggeli ellenõrzõ procedúra:
Gyújtás, hátramenet, kibattyog, lámpa megnéz. Szentségel, kulcsot kivesz, csomagteret felnyit, dühbõl lecsap, megint gyújtás, megint megnéz...
Valaki megsúghata nekik, hogy ez nem gyere be, mert a Felicián áttértek a kábelezésre.
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!