Címke: karbi (2)

Tevékenységtérkép

2011.07.16. Szombat

Az autó hibátlanul üzemel...t eddig.
Mondjuk mivel közel 20ezer km van benne január óta, nem is csoda, hogy akad némi nyűgje.

Kezdte ott, hogy elkezdett csörögni valami és nagyon hangos lett a motor. Konkrétan a kipuffom a külső csonknál eltört. De úgy rendesen. Na ezt visszahegesztettem, oké, mehetünk tovább. Nem telt el egy hónap, ismét szétszakadt, csak 5 centivel arrébb. Ismét körbehegesztettem és elkezdtem keresni az okát. Tegnap találtam meg. A kipuff tartóbilincs el van törve. Már megint. nem szedtem le, leszarom alapon a helyszínen meghegesztettem. Mivel ez a motor már úgyis csak Velencéig marad benne, ha hazajövök, beleteszem a saját, totál felújított motorját. Addig kibírja ez.
Igen, ha a motorburkolat is kibírja. Ugyanis reped. De nem kicsit, elindult a turbinaház alján és most a generátor mellett a csigaház közepénél volt a vége. Ilyet még nem láttam. Na akkor ezt is összeszorítottam és meghegesztettem, reméljük, nem reped tovább.

Aztán bementem tegnap este Tibee-hez, megcsodáltam a motort, amit összerakott. Itt is csak gratulálni tudok!!

Meg ahhoz is, hogy észrevette a karbim hibáját. Ugyanis az alapjárat elég érdekes volt benne, ingadozott, kis fordulaton rángatott a kocsi. 50-el nem lehetett vele szépen 4-be menni. Hát mint kiderült, a pillangótengely hátuljáról a lapka, amibe a rugót is akasztjuk, elment vadászni a persellyel együtt, ami a falsh-levegőt hivatott kinn tartani... Nah fasza, ilyet se láttam még. Pedig volt már pár karbis problémám.

Segáz, Reni él és élni fog! Vagyis elővettem az Ő karbiját, kipucoltam és a kettőből összeraktam egyet, ami most úgy néz ki, hibátlan lesz. De majd kiderül, eddig jól szuperál.

Íme a képek hozzá:

2008.07.29. Kedd

És akkor a felmentősereggel összetettük a gépet.
Jöjjön eme remek cselekedet teljes elemekkel elmesélve. :D :D :D :D

Naszóval. Reggel nekiálltam lepucolni a motorborítást meg a generátort, meg a kipuffogót, hogy azért már mégse olyan dzsuvásan kerüljenek vissza, ha már egyszer végre meg lesz csinálva a motor. (remélhetőleg porszárazra...) El is ugrottam Zolikához a magasnyomású tisztító berendezésért és nekiálltam leveretni a ganyét róluk. Kiderült, hogy ezek feketék.. eredetileg... :D
Ezek száradása alatt a motoron is a tömítendő felületeket pucolgattam, hogy tiszták és olajmentesek legyenek. Na ekkor autóhangot hallottam, igen, Benő volt, kihozta a felmentősereget. Úgy fél dél tájában, de meglepetésemre, csak Lajoska jött. Tibee-t nem lehetett felébreszteni, így ő álmából adta az instrukciókat. :D :D
Gyors megbeszélés, mit is hogy is kéne, utána én nekiálltam a furulyagumikat felhelyezni a csövecskékre, persze Loctite-al, nehogy véletlenül is eressze valahol majd az olajat. Lajoska pedig karburátort legózott. Szépen haladtunk, már feltettem a hengerfejet is, erre megint motorhang. Mia'???? Hát a felmentősereg második tagja, igen, Tibee.... BABETTÁVAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mondanom se kell, az arcom a porba hullt. De Lajoskának is, tudtuk, hogy Tibee őrült, na de ennyire, hogy laza, könnyed motorozás révén másfél órát utazva 35 km-t megtéve ideérkezzen és segítsen összerakni az autómat. Baromira meglepett és jólesett. :D
Na folytattuk az összerakást, hol több, hol kevesebb sikerrel. Tibee is nekiállt a karbi-projektnek, de volt még segítség is. A macskám. Mindenbe beleütötte az orrát. Még a háta is olajos lett, ahogy bújkált a kocsi alatt. :D :D
Végül összeállt a szekér, aránylag könnyen be is indult, olaj nem jött eddig sehonnan se. Ez már jó hír volt. De a karbi még most sem az igazi.... 1000 és 2500-as fordulatszám közt nem lehet használni, úgy ingadozik a fordulat. :S FALSH levegő... :(
Most egyenlőre olyan, hogy alapjárat olyan 800 körül (melegen), picit rángat alacsony fordulaton, de megy legalább elég tűrhetően. Ezt pedig sürgősen orvosolni fogjuk még. :D

Szóval ez a helyzet Renivel. Na de nehogy már csak ennyit szereljünk ma, Benőnek is nekiestünk. :D A beígért olajpumpa-cserét ejtettük meg, meg kicseréltük a motortartó csavart és azt a kis tálcát is hozzá, amibe belemegy a vezérműfedélen. Reméljük mostmár lesz meleg motornál alapjáraton is olajnyomás :D Ha nem, akkor ott sajnos komolyabb baj lesz, de megoldjuk majd azt is. Na de erről majd az ő blogjában olvashattok! :D

Pihenésképp a szerszámok elpakolása helyett gyorsan nekiugrottunk motorozni kicsit, ha már itt volt Baby is. A két nagy gyerek el is tünt az udvarról, mire észbe kaptam. Ezek a mai fiatalok, biztos versenyeztek! :D :D :D
Utána gyors kaja és indultak haza. Nagyon szépen köszönöm a segítséget fiúk itt is.
És íme a képek: