Címke: audi (1)

Tevékenységtérkép

2009.01.03. Szombat - Updééét

Boldog új évet Mindenkinek! :)

Tegnap a kisasszony úgy gondolta, reggel neki hidege van és még pihenni akar, ergo: nem indult be. Csak nyöszörgött az önindító, alig tekerte. Mondom fasza, van még félórám, hogy beérjek melóba, mivel fél 6-ra kellett mennem, én nyitottam a kócerájt az ünnepek után. Nem akartam sokat vesződni vele, úgyis reménytelennek tűnt, így elkértem a nagy testvért és a Lányossal mentem be dolgozni. Melóm után kivittem Tibee-nek a hátfalát (ez egy másik), ami egyik ismerősömnél volt a rajta lévő lyukak eltüntetése miatt. A gyújtásbajomra előállt egy ötlettel, kaptam tőle röpsúlyokat és rugókat hozzá, Neki ez volt a baja. Hazajöttem, akku töltőre, és gyújtáselosztót csináltam.
Hát Renikének nem. Kicseréltem őket, de semmi változás, ugyanúgy csörgött. Utána kapott V-power 100-ast, majd előrébb tettem a gyújtást, olyan 8 fok körülre és eltünt a csörgés. Megy mint az állat! És nyomhatom neki, ahogy akarom, nem csörög. Jíhááá!
(ez egyrészt öröm, másrészt viszont érik nagyon a motor egy alapos felújításra... :S)

Ma reggel ismételten alig akart indulni. Olyannyira, hogy nem is indult. Ez nem állapot. Mikor éjszakás voltam, fehérre volt fagyva az autó, -15 fokok voltak, és beindult. Most meg kevésbé, csak -6 van és nem.
A múltkor említett önindító-csere még nem lett megejtve. Gondoltam úgyis szarakszik a behúzóm, kicserélem az önindítót és így egyúttal kiderül, hogy az akksim gyér, vagy pedig ez.
Az akkunak semmi baja. Beletettem a karosat, és mivel a bowdent még nem húztam be, de nagyon kíváncsi voltam, a "seprűnyéles" módszerrel indítottam. pöcc-röff.
Tekert vagy másfelet, mire beindult. :D
Igaz, nem a legszebb hangja van az öngyútónak, de indít rendesen. Ezután behúztam a bowdent és újra a gyári módján indul! (mivel '85-ös :D )

Közben még elektromos ablak mechanikát is javítottam, mivel tegnap este, jó, inkább éjszaka hazafelé megfogtak a yardok. Letekertem az ablakot az igazoltatáshoz utána már nem ment fel. Nabazz, 10km letekert ablakkal! Szarrá fagyott a bal felem, mire hazaértem. (jelzem nagyon kedves rendőrök voltak, még meg is dícsérték az autót! A f*szé nem lehet ilyen az összes, na mindegy)

Ahogy alatta voltam a lánynak, észrevettem, hogy a fűtéscsőnél a bilincs elég laza, húzni már nem tudtam rajta, így betekertem bandázsszalaggal, valamit csak ér neki. A műanyag pedig el volt repedve, így oda tömítőpasztát tettem. Hátha javulna még a fűtésem. :)

Tegnap este pedig egy igazi vadállattal is autóztunk! 4.2-es, V8-as audival. Mint az állat, úgy ment. Cirka 20 másodperc alatt volt 200-on! :) :) :)

Norbiiiii:
Szóval tegnap éjszakára direktbe kinn hagytam a nagylányt. Mondom fagyjon jól át és meg reggel megnézem, mit is ért neki az öngyútócsere. Hát nem fázott meg, hanem indult. Elég szépen. -14 fok volt a bejárati ajtó melletti hőmércén. :D
Szóval soha többet kulcsos önindító, karos-rulz. Annak 1 hibája lehet, és kb. két oka:
1-elszakad a bowden
2-elkopik a szénkefe
Köztes állapot nem nagyon jellemző, hogy tekerget, de gyatrán, meg stb... Kulcsosra már annál inkább...