Címke: fiat tipo 1.4 ie - white devil (3)

Tevékenységtérkép

2010.01.02. Szombat

Szervusztok!
Első 2010-es bejegyzés Tipoka blogjában.
Az autó üzemel hibátlanul, ahogyan eddig, leszámítva ugye a sérüléseket. Ma egyik bátonyi haveréknál Tipo találkozót tartottunk, kissé polskis hangulatban, ugyanis azért gyűltünk össze, hogy egy autót elbontsunk. Illetve ilyen kinekmikellbelőle kategória :) :)

Én elhoztam róla egy hűtőmaszkot, meg belőle az anyósülésoldalra egy karfát, amibe az elablak gombjai is vannak, mert az enyém el volt törve, meg a 4 szép ajtókárpitot is. Ezek már bele is kerültek az autóba, illetve a hűtőmaszk is ideidlenesen az orrára. Aminek elsődleges célja az volt, hogy ne legyen hiányos az orra, mégha nem is egyszínű.

Mindenkinek boldog új évet kívánok mégegyszer, balesetmentes közlekedést. Remélem idén engem is elhagy a balszerencse...

2009.05.01. Péntek - UPDATE

Heló!

Mit csinál egy ampervadász aznap, mikor végre pihenhetne? Persze hogy központi zárat :D

Tegnap este 11-kor nagynehezen kirugdostuk az összes ökörnemnormális parasztokat, akiknek este 9-kor jut eszébe, hogy bakkernemvettemkenyeret. Na jah, de ezt olyan lendülettel, mintha egy hétre zártunk volna be. Lényeg, minden zárási procedúrával fél 1-re haza is értem. (túlóra nyista lóvé)

Aludhattam volna, de! 8-kor már csak felevett a fene, kimentem, szétnéztem a garázsban. Eredetileg takarítási szándékkal. Elvégre munka ünnepe van, vagy mi :D

Ünnepeltem is, találtam pár dolgot. Egy fordból származó kp-zár vezérlőt, egy suzukiból kivett kábelcsatit, egy rakás vezetéket, meg egy opelból való kp-zár motorokat. Még szerencse, hogy minden egy helyről van :D :D

Ezeket összeházasítottam, eredmény egy "kulcsos" kp-zár 4 ajtóra.
(tudom, most jön az, hogy már nem is jó a kocsimba, mert az ötajtós :D )

Ami igaz is, de én úgy gondoltam, mégis belepróbálom. Igen.
FIATékat eddig dícsértam, ahol tudtam, most viszont szidtam még Franco Mantegazza jó anyját is (asszem ő a formatervező volt).
Ajtómegoldás a legszarabb szerintem. Okos, mert kivehető belső panel van, amit körben csavarok fognak. Ezzel még nem is lenne baj, DE! Ezen a panelon vannak belülről patentok, csavarok, stb... minden, ami fogja az ablakemelő szerkezetet, az ajtónyitó rudazatot, mindent. Amihez persze a fóliától lehetetlenség hozzáférni, és persze ha megmozdítod 2 centire, már el is pattan rajta valami bolha, fül. Összerakni mégrosszabb. Szóval a vége az lett, hogy nem került bele a központi, ugyanis én mégegyszer nem szeretnék olasz "okos" embereket szidni. Tehát akkor kapja meg az autó a kp-zárját, ha az elektromos ablakokat is előre. (CSAK GYÁRIT!!!)
Magyarul kétszer nem bontok. Jah, meg kell egy ablakemelőszerkezet a bal hátsó ajtóba, mert felétől jobban nem jön le az üveg. (ezt még Lajoska fedezte fel asszem :D ) Szóval majd mindent egyszerre. Mert nem csak baszott nagy türelem kell hozzá, de kézügyesség, minden. ;)

Ellenben viszont megcsináltam a bajos napi számlálómat, mert kattogott és nem lehetett nullázni. Mostmár jó, és ha már kinn volt a számláló, áttekertem a valós km-re. 228.607.km itt tartunk most, 230ezernél szíjcsere, olajcsere, levegőszűrő, vízpumpa. 221ezerrel vettem, másfél hónap alatt gyűlt bele km :D :D

(és még mindíg ordít egy fehér első lökösért:(:( )

UPDATE:
Bontóztam! :D
Nem, se pesten nem voltam, sem más nagyobb bontóban, csak Mátraszelén egy havernál. Rengeteg Tipo cucca van, Van neki 2 komplett autó bontva, kár hogy dieselek. Mármint motor terén, mert belő kárpit végett nagyon is jó. Így le is csaptam a két első ajtókárpitra karfástól, elektromos ablakostól, elhoztam egy zárható kesztűtartót (kissé idegesített már, hogy erősebb balos kanyarban az anyósülés elé hullottak a cuccaim :S).
Egyenlőre ennyit, mivel többet nem futott a maszekolt pénzem. Fizukor lehet megboltolom a középkonzolt vele. És már rá is állítottam egy Sedici-lökösre, meg 2 küszöbspoilerre.

Kérdés:
Mennyire egészséges használt ültetőrugót venni? :O
(van egy törött Sedici tarjánban a srácnak, azalatt sportfutómű van. erősen játszok a gondolattal, hogy a rugókat kiveszem alóla. 5-5 centit menne lejjebb az autó. Ami látványos ugyan, de mégsem a földre tenné.)

2009.04.06. Hétfő

'pot kívánok!

Nos, szabadnapom lévén igazítottam az autó elején. Nem kell rosszra gondolni, bár úgy néz ki hirtelen :D

A lényege annyi, hogy az első lököst cserélték régebben, mivel törték a kocsit, és valahogy nem sikerült teljesen a helyére tenni, kissé lógott. Ma a helyére tettem. Közben észrevettem pár olyan dolgot, aminek nem örülök, majd cserélnem kell pár tartókonzolt.
Meg kitakarítottam belül is, végre szép lett :)