És akkor a felmentősereggel összetettük a gépet.
Jöjjön eme remek cselekedet teljes elemekkel elmesélve.

Naszóval. Reggel nekiálltam lepucolni a motorborítást meg a generátort, meg a kipuffogót, hogy azért már mégse olyan dzsuvásan kerüljenek vissza, ha már egyszer végre meg lesz csinálva a motor. (remélhetőleg porszárazra...) El is ugrottam Zolikához a magasnyomású tisztító berendezésért és nekiálltam leveretni a ganyét róluk. Kiderült, hogy ezek feketék.. eredetileg...
Ezek száradása alatt a motoron is a tömítendő felületeket pucolgattam, hogy tiszták és olajmentesek legyenek. Na ekkor autóhangot hallottam, igen, Benő volt, kihozta a felmentősereget. Úgy fél dél tájában, de meglepetésemre, csak Lajoska jött. Tibee-t nem lehetett felébreszteni, így ő álmából adta az instrukciókat.
Gyors megbeszélés, mit is hogy is kéne, utána én nekiálltam a furulyagumikat felhelyezni a csövecskékre, persze Loctite-al, nehogy véletlenül is eressze valahol majd az olajat. Lajoska pedig karburátort legózott. Szépen haladtunk, már feltettem a hengerfejet is, erre megint motorhang. Mia'???? Hát a felmentősereg második tagja, igen, Tibee.... BABETTÁVAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mondanom se kell, az arcom a porba hullt. De Lajoskának is, tudtuk, hogy Tibee őrült, na de ennyire, hogy laza, könnyed motorozás révén másfél órát utazva 35 km-t megtéve ideérkezzen és segítsen összerakni az autómat. Baromira meglepett és jólesett.
Na folytattuk az összerakást, hol több, hol kevesebb sikerrel. Tibee is nekiállt a karbi-projektnek, de volt még segítség is. A macskám. Mindenbe beleütötte az orrát. Még a háta is olajos lett, ahogy bújkált a kocsi alatt.
Végül összeállt a szekér, aránylag könnyen be is indult, olaj nem jött eddig sehonnan se. Ez már jó hír volt. De a karbi még most sem az igazi.... 1000 és 2500-as fordulatszám közt nem lehet használni, úgy ingadozik a fordulat. :S FALSH levegő... :(
Most egyenlőre olyan, hogy alapjárat olyan 800 körül (melegen), picit rángat alacsony fordulaton, de megy legalább elég tűrhetően. Ezt pedig sürgősen orvosolni fogjuk még.

Szóval ez a helyzet Renivel. Na de nehogy már csak ennyit szereljünk ma, Benőnek is nekiestünk. A beígért olajpumpa-cserét ejtettük meg, meg kicseréltük a motortartó csavart és azt a kis tálcát is hozzá, amibe belemegy a vezérműfedélen. Reméljük mostmár lesz meleg motornál alapjáraton is olajnyomás Ha nem, akkor ott sajnos komolyabb baj lesz, de megoldjuk majd azt is. Na de erről majd az ő blogjában olvashattok!

Pihenésképp a szerszámok elpakolása helyett gyorsan nekiugrottunk motorozni kicsit, ha már itt volt Baby is. A két nagy gyerek el is tünt az udvarról, mire észbe kaptam. Ezek a mai fiatalok, biztos versenyeztek!
Utána gyors kaja és indultak haza. Nagyon szépen köszönöm a segítséget fiúk itt is.
És íme a képek:

A hétvége nem volt túl eseménydús, de azért blogolok!

Mondjuk kezdésnek szeretném elújságolni, hogy úgy néz ki, fel leszek véve egy vw-szalonba, a szervízhez szerelőnek! Csak a vizsgámat kell sikeresen letennem és júliustól fel lennék véve Zolikával együtt! Tök jó, pályakezdőként ilyen lehetőség??? Nem semmi!
Már melóztunk is náluk pénteken meg szombaton, azt mondták, ügyesek vagyunk, számítanak ránk!

Aztán szombat este bementem Tibee-ékhez, ott volt Lajoska is, szerelgetős estét tartottunk és kipróbálhattam Tibee Baby-ját! Felejthetetlen

Benőn ablaktörlőszerkezetet cseréltünk, Tibee leműtötte végre a kormányművéről az irányítókart, én meg zenéltem! Illetve Reni hallatta a hangját a szomszédok legnagyobb örömére!

Ma meg elmentem a jó idő révén motorozni kicsit, lementem a terenyei tóhoz, szép és nyugis hely! Jah, és viszont láttam a fehér polákot, ami nálam volt! Félig már piros, de lesz még benne zöld is! Ha balról nézed, magyar, ha jobbról, olasz! Ötletes lesz

Ma REHABILITÁCIÓS FOGLALKOZÁST tartottunk a jó idő miatt a kertben.

Lali és Tibee ma kijöttek hozzám, és gumiabroncsoztunk (félreértések elkerülése végett írtam így ).

Megkapta Reni a két első kerekére Benő két jó gumiját, ami az alufelnin volt, mert Lali újakat szeretne és gyorsban elkunyiztam Tőle!

Így a kerekek úgy alakulnak, hogy elöl: 145/70 R13, hátul 155/70 R13. Állatul néz ki, nekem nagyon tetszik. Persze a szerelés iszonyatos komolysággal zajlott, ilyenkor nem lehet viccelni!!!

Jah, mellesleg a jó idő előhozatta a motorosokkal gépeiket. Mivel Lali szelíd motoros (túl szelíd ), egyből fel is pattant az én "motoromra" és elvitte vagy két körre!!

De beszéljenek a képek: