Nokéremszépen!

Tök jó dolog az, ha az ember autószerelő és akad is munkája bőven. Mert ugye mindenkinek minden autó azonnal kell. ...és persze a saját autóra nincs idő. Régóta fogyott már DeKo-ból az erő, egyre lustább volt. Igazából nem tudtam hova tenni a dolgot, hiszen próbáltam kicserélni mindent, aminek köze lehetett hozzá. Meghengerfejeztem, tömítéseket cseréltem, himbasort, szelephézagot állítottam, kapott új vezérlést is, mind hiába... Majd valami oknál fogva beszélgettem Sanko-val, aki megfejtette a kocsim hibáját. Vezérműtengely. Konkrétan a teljes felújítás óta több, mint 140ezret ment, akkor kapott új tengelyt, ezek szerint ennyit bírt. /Bár azóta a 3. szimmering van az ékszíjtárcsánál, egy komplett kuplungszett is kellett már, illetve első kerékcsapágyból a 4. sorozatot fogyasztja /

Szóval ezek tükrében elég jól bírta.

Akadt egy szabadabb napom, szétdöntöttem a motort. De én le nem veszem a hengerfejet róla, levettem a szelepfedelet, a himbasort, a pálcákat, az AC- pumpát, kihúztam a működtető rudat, leengedtem az olajat, szétszedtem a vezérlést, levettem a kartert, majd fejreborítottam a motort. Így a legkevesebb bontással ki lehet venni a tengelyt és még a szelepemelő tőkék sem esnek le Hát mit ne mondjak, szemmel látható a kopás. Azt mondták többen, hogy 36 mm körül kell lenni egy bütyöknek teljes terjedelmében. No megvolt nálam is, 32 - 33 mm-es bütykökkel... Esküszöm, csoda, hogy ment eddig...

Kaptam Tibee-től egy tengelyt, kicsit felületi rozsdás volt, gondolom a zsírpapír nem teljesen zárt légmentesen Felcsiszolgattam és már ment is a helyére. Majd összeraktam, szelephézagállítás, aztán motor vissza... jah, nem, kell egy kinyomócsapágy is, ugyanis förtelmes hangja volt már. Hoztam bele egyet / még jó, hogy van egy Zsiguli is B-terv gyanánt /, feltettem, majd összeraktam a kocsit. Relatíve egy délután alatt megvolt a dolog és érezhető a változás. Nem erőlködik, jobban húz. Reméljük, ez tovább fog tartani. Bár 5 évente kibírom

Érdekességképpen pedig Aranka /Aranyka/, őt pedig épp rakom össze fényezés után