2011.02.27. Vasárnap - UPDaTE

Sokminden nem történt, mindössze annyi, hogy DeKoPír motorja megadta magát. Így gyorsan kerestem páralkatrészt, meg vásároltam is és összepakoltam bele egy másikat pár extrával. Ellenben az örömöm egy napig tartott, ugyanis a karburátorból a pillangótengely egyik kis csavarja, ami a fojtószelepet fogja, beleesett a motorba. Ahogy kell, összeverte a szívószelepet és a fészkét, a hengerfejet, a dugattyút, aminek köszönhetően a henger oldala is kapott.

Most kapott egy másik hengerfejet és karburátort, egyenlőre lehet használni, de nem a legjobb.

Közben csináltam már tolatólámpát is, ha már a lökösön fenn voltak.

A saját motorja most atomjaiba szedve van, várja az új alkatrészeket. Főtengely és csapágyai, szimmeringjei már megvannak, a hajtókarok is, nemsokára érkezik a henger-dugattyúszett. Mivel most passzolom, milyen vezérműtengely van benne, mindenesetre nem gyári, örülnék egy olyan sportvezérműtengelynek, amit utcára találtak ki. Ha valakinek van ilyenje, ne habozzon szólni

És persze emberi áron.

A cseremotornál amikor először jött a hiba, úgy kezdte, hogy állóra megfogta a motort és a hátsó kerekeket is 50-es tempónál lakott területen.

Keresztbe is vágott, a mögöttem jövő meg dudált, mint a barom...

Szóval Kishíján baleset történt. A blogolvasókat Grossobácsi tudósította. Garageblog, Kishíjja...