Üdv Néktek.

Ismét egy bejegyzést szentelnék Lajoska Skodálatos autójának. Nagyrészt ez lesz a téma, meg pár apróság.

Szóval, Skoda:

Taposókat kellett kijavítani, nem egyszerű szinten szét volt rohadva az alja. Meglepett még engem is, de a csomagtartó két sarka se maradt ki a buliból ahogyan a jobb hátsó küszöb se. Volt meló rendesen, de ma végre elkészült. Szárad az alvázvédő rajta, holnap meg összepakolom. Működik rajta minden elektronikai kütyü, a ködlámpák is, a tolatólámpák is, egyszóval minden, irány műszakira, hétvégén vissza is adom.

Másik Skoda:

Motorcserés, ma amíg a tömítő száradt a Lallerén, addig kikaptam a motort ebből. Holnap átépítem a vízpumpát, kipuffcsonkot, karbit, ilyeneket a cseremotorba, majd beleteszem az autóba.

DeKo:

Felkerültek az alufelnik, kedves Párom önszorgalmából. Ezúton is köszönöm szépen Neki, egyre jobban imádom, persze nem /csak/ ezért Amúgy az autó hibátlanul üzemel

Bömbi:

Esedékes a műszakink. Konkrétan holnap járna le, ha nem kértem volna hosszabbítást. Voltunk átnézetni, kiderült, hogy szinte semmi baja az autónak, pedig azt hittem, kapok egy szép listát, de nem. Tökéletes a fék és a lengéscsillapító is, két baj van az autóval. Kézifék gyengén fog jobb hátul, az korlátozottan alkalmas, a másik pedig az, hogy papíron katalizátoros a kocsi, gyakorlatilag rohadtul nem. Volt még egy dolog, ami miatt megkapta volna a műszakit, de kiírták volna a vonóhorgot a forgalmiból, ugyanis papíron az is van rajta. Gyakorlatilag a kedves előző tulaj levágta. De hoztam rá egy bontottat, feltettem, meg is volt az első nagyobb fuvar is vele, konkrétan Vámosorosziba, /nyíregyházától 80km/ 4 mázsával a horgon. 580km-re tankoltunk összesen 20ezer HUF-ért, kiszámolgattam, 8,5 literes fogyasztás jött ki átlagban. Szóval nagyon meg vagyok elégedve vele. A 4 mázsához képest pedig nagyon szépen ment.  Sok bajom ezzel a kocsival sincs, leszámitva egy kis kontakthibát, ami miatt 3szor megállt alattam, de ez is meg lett oldva, hála "Apósomnak".

Na akkor kééépek: